Intarsija ant automobilio. MK.
Štai mezgimo su intarsija pavyzdys.
Lengviausias būdas, kaip bebūtų keista, yra megzti intarsiją ant „Severyanka“ ir jos analogų: nereikia specialaus vežimėlio, jis „virškina“ beveik bet kokį siūlą (žinoma, per protingą storį), vienoje eilėje galite naudokite bet kokios sudėties verpalus ir sukite, kol jų storis pateko į automobilį. „Neva-5“ ir kitose mašinose su automatiniu sriegimo įtaisu, bet be specialaus vežimėlio, intarsijos megzti negalima, nebent vežimėlio konstrukcija numato galimybę jį perjungti į intarsijos režimą (tai nurodyta instrukcijose) . Tokiu mezgimu siūlus ant virbalų klojame rankiniu būdu, pagal rašto raštą arba kaip norite (bet tada raštą galite gauti kaip abstrakcijos šedevrą).
Mezgiant mašina su specialiu vežimėliu, skirtu intarzijai, reikia pradėti dirbti kaip įprasta. Kai mezgame audinį iki tos vietos, kur prasidės raštas, sustabdykite vežimėlį, nuimkite siūlą nuo siūlų kreiptuvo, padėkite vežimėlį intarzijai į šoną PRIEŠINGAI nuo to, kur yra darbinis siūlas. Mes praleidžiame vežimėlį išilgai virbalų ir jie patys patenka į intarsijos mezgimo vietą.
1. Siūlą 1 klojame ant reikiamo skaičiaus virbalų ir nuleidžiame žemyn
2. Paimkite siūlą 2, antgaliu apvyniokite siūlą 1
Štai kaip kirsti gijas: 
3. Ir mezgame rankomis 1 virbalą su 2 siūlu
4. Adatą su megzta kilpa palikite PNP. Siūlą 2 klojame ant reikiamo skaičiaus virbalų, apvyniojame 3 siūlą, pirmą virbalą mezgame rankiniu būdu, virbalą paliekame PNP ir t.t. iki eilutės pabaigos. Visų siūlų galus surenkame į vieną ranką, patraukiame šiek tiek stipriau nei mezgant vienu siūlu ir mezgame vežimėliu intarzijai.
Mezgiant intarsiją reikia labiau įtempti siūlus nei mezgant pynimo dygsnį, net ir su ta pačia intarsijos karieta, kitaip kilpos dviejų spalvų dėmių sandūrose pasirodys silpnos, ištemptos, audinys atrodys nelygus. . Prieš mezgant mėginyje turi būti patikrintas tinkamas įtempimas. Beje, mezgimo įprastu vežimėliu ir intarsijos vežimu tankis gali nesutapti - tai taip pat reikia patikrinti pavyzdyje, o tankis turi būti parinktas taip, kad perėjus nuo atlasinio dygsnio prie intarsijos ir atgal, kraštinė tarp jų nepastebima.
5. Norėdami megzti antrąją eilę, paimkite pirmąjį siūlą nuo krašto, kur yra intarsijos vežimėlis, uždėkite ant reikiamo skaičiaus virbalų, nuleiskite siūlų galą tarp virbalų. Antrą siūlą apvyniojame aplink pirmojo kabantį galą, siūlą 2 klojame ant reikiamų virbalų ir taip iki eilės pabaigos.
6. Nebereikia pirmosios adatos su antrosios ir vėlesnių spalvų siūlu įvesti į PNP. Mes megzti antrą eilutę. Siūlai po jo susipainioja, bet tai nebaisu - mezgant trečią eilę, sukant juos priešinga kryptimi, jie vėl laisvai kabės.
Jie limpa vienas prie kito tik tuo atveju, jei siūlai pasišiaušę arba stipriai susisukę (pavyzdžiui, medvilnė ar viskozė dažnai būna tokia) – tuomet, žinoma, tenka kentėti. Kad rutuliukai netrukdytų vienas kitam darbo procese, ant grindų padedu kelias batų dėžutes, jei reikia, padarau jose kartonines pertvaras ir išdėlioju rutuliukus - kiekvieną į savo skyrių. Pridedant ar atimant siūlų skaičių, taip pat sulaužomas „sukimo-atvyniojimo“ ritmas, tačiau jį nesunku atkurti, jei siūlai išpainiojami, o rutuliukai perstatomi dėžėse. Intarsijai megzti yra specialios „lamelės su ritėmis“, pavyzdžiui: 
7. Jei raštas numato spalvų kraštinės poslinkį, tai siūlus klojame pagal schemą, daugiau ar mažiau adatų.
Mezgiant tos pačios spalvos siūlu galiukai turi būti nukirpti, paliekant galą apie 10 cm - tuomet jį reikės viduje paslėpti adata ar nėrimu.
Tai tiek... pabandyk.
Intarsija – spalvoti plotai
INTARCIJA - spalvotas mezgimas be atsegių iš netinkamos audinio pusės, neribojamas santykio.
Tiek rankiniu, tiek mašininiu mezgimu toks audinys gaminamas iš kelių siūlų rutuliukų vienu metu, o perėjimas iš vienos spalvotos srities į kitą vyksta tiesiai ties kontaktine riba, o ne ilgomis pratraukomis, kaip įprastame žakarde.
Atsivertę bet kurį žurnalą su megztais modeliais, matome įvairius gaminius, pagamintus naudojant intarsiją. Taigi, kaip tai padaryti su mezgimo mašina?
Visuotinai pripažįstama, kad tokie modeliai atliekami dviem būdais:
- Brolis-940(elektroninė) ir Inals IK-828 - ši funkcija įtraukta į vežimėlį.
mašinose su rankiniu sriegiu;
Žinoma, ant baigtos drobės vis tiek galite tiesiog išsiuvinėti spalvotas sritis, tačiau geriau siuvinėti mažus plotus nei didelius paviršius. Siuvinėjimas ant drobės pravers, kai reikės visiškai paruošti raštą.
Jei turite mašiną su automatiniu arba pusiau automatiniu adatų parinkimu, bet nėra specialaus vežimėlio, tai nereiškia, kad negalite pagaminti jums patinkančio gaminio naudodami intarsijos raštą. Tokiu atveju galite šiek tiek apgauti.
Pirma, jei raštą sudaro gana aiškios geometrinės figūros (juostelės, rombai, kampai, apskritimai), tada tokius raštus galima padaryti pagal dalinio mezgimo principą. Šiuo atveju raštas yra padalintas į atskiras dalis, kurias mezgame įvesdami ir ištraukdami virbalus tam tikra seka, pereinant iš vienos dalies į kitą. Tokį audinį galima, o kartais ir reikia, megzti ne tik išilgine kryptimi, bet ir skersai arba iš kampo (įstrižai).
Antra, jei raštas yra motyvo formos arba turi neaiškias ribas, t.y. dalinis mezgimas šiuo atveju yra nepriimtinas, tada galite atlikti tokį modelį ant audinio viršaus pagal stilių rankinis gyvavimas, klodami apdailos siūlą po / virš adatų ir juos apvyniodami. Tokiu atveju galite naudoti neribotą rašto spalvų ir kokybės verpalą. Šis metodas leidžia atlikti absoliučiai bet kokį gaminį su bet kokiu, net ir labai sudėtingu modeliu.
Taip pat galite pabandyti megzti taip pat, kaip ir intarsijos vežimo mezginius, t.y. su rankiniu sriegimu ant atvirų adatų pagal modelį. Norėdami tai padaryti, nuimkite siūlus nuo viršutinio įtempiklio ir padėkite juos ant grindų. Vežimas turi megzti adatas, įvestas į PRP. Dabar kiekvieną kartą adatas pastumsime į priekį PRP (pozicijoje D) su selektyvine liniuote, t.y. kol atviras adatos liežuvėlis atsidurs prie išorinio adatos strypo krašto (rašto padėtis). Visi adatų liežuviai turi būti atviri. Ant atvirų adatų klojame darbinį siūlą, judame nuo stovo, o atskirų rutuliukų siūlus paeiliui įvedame į darbą, kad kiekvienas kitas „uždengtų“ ankstesnio galą. Kai visi siūlai bus nutiesti, vežimėliui judant į priekį, viena ranka lengvai prilaikysime galus, kad paskutinės kiekvienos dalies kilpos būtų gerai išmegztos. Pravažiavę vežimą, turime megzti visas kilpas ir grąžinti adatas į RP, tačiau šis metodas negali būti naudojamas visuose mašinų modeliuose.
Ypatingumas intarsijos vežimai yra tai, kad po mezgimo ji sustumia visus virbalus atgal į PRP, bet mes tai padarysime rankiniu būdu prieš mezgant kiekvieną eilutę. Šį procesą gali palengvinti nedidelis papildomas vežimėlis (P-carriage), kuris yra pritvirtintas prie „Sidabrinių“ mašinų, o panašų vežimėlį (selektorius) galima rasti kai kuriuose „Bryzer“ modeliuose (dažniausiai 3 klasės automobiliuose).
Eksperimentuokite su savo mašina, galbūt rasite galimybę sureguliuoti vežimėlį taip, kad būtų megztas nenaudojant specialaus vežimėlio, nors tai užtruks šiek tiek ilgiau.
Apskritai šioje temoje mūsų vaizduotė neribojama. Galite derinti ne tik skirtingų spalvų ir kokybės siūlus, bet ir pačius atlikimo būdus. Viename gaminyje vienaip ar kitaip galima megzti didelius spalvotus plotus (vežimas, dalinis mezgimas), papildytas kilpiniu ir laisvo stiliaus siuvinėjimu; papuošti įvairiais apdailos elementais iš audinio arba nerti tt Taip pat galima derinti sklandžiai megztus spalvotus plotus su ploteliais, padarytais supynus virbalus, tik nepamirškite, kad priekinė pusė bus neteisinga audinio pusė.
Dvipusis, be įprasto kulinarinio paviršiaus ir jo darinių, leidžia megzti elastines juostas ir pagal juos įvairius raštus.
Vežimo intarsija – naudojama spalvotam mezgimui. Čia ant rankų, kai mezgate iš kelių rutuliukų vienu metu – tas pats procesas vyksta mašinoje, naudojant šią vežimėlį.
Ažūrinis vežimėlis leidžia megzti ažūrinius be rankinio pakloto. Tai yra, norint gauti skylę drobėje, reikia paimti paklotą (tokį įrankį, pagaliuką su skylute) - nuimkite kilpą, užmeskite ant kito kabliuko. Ir taip kiekvienoje „nesandarioje“ eilėje, ir ne vieną kartą. Taigi, jei ketinate megzti ažūrinius dažnai, tada vežimas gali praversti.
Spalvų keitiklis – kelių spalvų raštams su automatiniu įsriegimu. Patogus.
Prietaisas perforuotoms kortoms - perforatorius bendrine kalba :) Būtinas perforuotoms kortoms perforuoti. Arba savo, arba iš katalogų. Su tokiu įrenginiu nereikia pirkti jau paruoštų perforuotų kortelių, tai ekonomiška ir patogu, tačiau ne visada būtina. Bet kokiu atveju, tai iš karto nepravers.
Kompiuterinė mašina – raštas gali būti programuojamas visoms 200 adatų (5 klasės mašinose). Tam reikia programos, laido ir nuolatinio ryšio su kompiuteriu (nešiojamuoju kompiuteriu). Kitaip tai neturi prasmės. Įprastiems modeliams užtenka paprastos perforuotos kortelės. Jam geriau vežimus pirkti :) Ir siūlus :)
Apskritai verta pirkti siūlų vyniotuvą iš karto su mašina - jums jo tikrai reikia. Norint tolygiai tekėti sriegiams į mašiną, būtina gera apvija. Dažnai siūlus imame į ritinius - plonus, turime suvynioti kamuoliukus, kad vėliau galėtume megzti 3-4 papildymus. Taip, ir atsukdami galite sugauti visus mazgus / nelygumus.
Visgi – tiktų keturių spalvų augalas. Su juo patogu megzti net banalias juosteles su priekiniu dygsniu. Pakeičia sriegius, kai vežimas pravažiuoja, ten prilimpa prie kabliuko ir pasikeičia siūlas.
Atsarginės adatos, mažiausiai 10 vnt., nes per treniruotes gana dažnai lūžta.
Siūlai. Studijų vilnos mišiniui, apvija 400 m/100 gr.
Visa kita – pagal poreikį galėsite nusipirkti vėliau.
Automobiliu 5 klasė - 200 adatų. Maksimali drobė, cm 70. Daugiau – vargu. Ant sriegių 400 m / 100 g (vidutinis šių mašinų storis) apytikslis tankis yra 3 p / cm. Paprasčiausiai padalijus gauname 66 cm. Galima siūlyti šiek tiek storiau, bet nelabai išsiplės :)
Nors visi. Paklausk, jei ką. Tema plati, sunku iš karto suprasti :) 2010-04-16 19:14:47, Mamos
1. Pažiūrėkite į nuorodą, ji atrodo maždaug taip. Kiekvienas gamintojas turi savo.
2. Vėlgi, tai priklauso nuo gamintojo. Tačiau brolis dažnai artėja prie Sidabrinės.
3. Vidutinis storis 5 klasės mokiniui yra 400 m/100 gr. Paprastai diapazonas yra nuo 200 m-250/100g iki 700-800m/100g. Galima naudoti ir storesnius siūlus, per adatą, bet mašinai tai nepatinka :) Beje, labai stori siūlai - intarsijos vežimas mezgas visai priimtinas. Ten siūlas eina paprastesniu keliu, nesusipainioja.
4. Nėrimo imitacija – vargu ar. Tačiau plonas lengvas ažūras yra gana. Ploni siūlai ir ažūrinis vežimas - bus lengva drobė.
Kalbant apie automobilių pasirinkimą - pažiūrėkite į Osinka arba Broyderi.ru - yra toks Leonidas. Iš kažkur iš jo periodiškai iškrenta nauji broliai. Apskritai - taip, jie tikrai nebeišleidžiami ...
Dainininkai, Passupai - deja, nebus joms atsarginių dalių, tų pačių adatų, vežimų ir kitų dalykų, o sugedus ar sureguliavus - labai didelė problema.
Realybėje naujasis Sidabrinis nendrėlis išlieka. Arba naudotas Brother. Arba naršyklė internetu iš patikimų pardavėjų. :)
Brazeryje ažūriniai megzti su dviem vežimais - ažūriniu ir įprastu. Tai yra, kiekvieną eilutę kerta du vežimai. Pirma, tada antra.
Sidabrinė turi specialų ažūrinį vežimą, ažūras numegztas jai vienai. Todėl jį teks pirkti papildomai prie bet kurio automobilio.
Daugiau. Kompiuteriniam aparatui visi papildomi vežimai kainuoja 1,5-2 kartus brangiau nei perfokortai. 17.04.2010 12:22:42,
megzti didelius raštus su daugybe spalvų vienoje eilėje be atsegimų iš neteisingos gaminio pusės. Siūlas klojamas rankiniu būdu, spalvų skaičius neribojamas.
Intarsia Carriage AG-20 Pagaminta Japonijoje Intarsia Carriage AG-24 Made in Cina
Vežimas intarsija AG-20 Pagaminta Japonijoje Vežimėlis intarsia AG-24 Pagaminta Kinijoje
Kaina AG-20: 125$ Kaina AG-24: 85$
Funkciškai šie du vežimėliai yra vienodi.
, skirtumas yra tik kilmės šalyje, parduodame vežimus
Intarsia Carriage AG-20 Pagaminta Japonijoje
, kurio kaina didesnė vežimo kainos Intarsia Carriage AG-24 Made in Cina.
Intarsijos vežimėlio naudojimo instrukcijos AG-20
Intarsijos vežimas (AG20) - bendras vaizdas
A - Eilių skaitiklio jungiklis (darbinė padėtis). Jei eilių skaičiuoti nereikia, jungiklį galima pasukti 90*, šiek tiek patraukus svirtį aukštyn. Kai kuriuose mašinų modeliuose eilių skaitiklis yra korpuse ir, kad jungiklis veiktų, ant jo yra sumontuotas ilginamasis laidas (maža plastikinė įvorė B, priklijuota prie vežimėlio pakuotės vidinio paviršiaus).
C - spyruoklinė svirtis vežimėliui pritvirtinti prie adatos strypo.
D - vežimo rankena.
E - diskas mezgimo tankio indikatoriui parinkti.
F - pastina su judančiais voleliais, kurie kilpos metu prispaudžia audinį prie adatos guolio.
Mes dirbame su vežimėliu ant pagrindinės mašinos adatų (galinės adatos juostos) ir atliekame audimo paviršių (klaidinga pusė), o siūlai į adatas paduodami rankiniu būdu.
Norėdami iš anksto nustatyti adatas darbui, galite papildomai naudoti P formos vežimėlį.
Pasiruošimas darbui (AG20)
Preliminariai surišime kontrolinį pavyzdį ir atliksime visus reikiamus skaičiavimus. Be to, rekomenduoju padaryti atskirą pavyzdį su intarsijos vežimėliu, jei jis naudojamas tam tikroje drobės dalyje, nes. tikrasis drobės tankis su tais pačiais indikatoriais ant skirtingų vežimėlių (pagrindinio ir intarsijos vežimo) gali būti skirtingas.
Pradėdami intarsijos raštą, nuimkite darbinį siūlą nuo pagrindinės vežimėlio sriegio kreiptuvo ir viršutinio siūlų laikiklio ir padėkite jį ant grindų priešais mašiną. Nuimkite pagrindinį vežimėlį nuo adatos strypo ir įstatykite intarsijos vežimėlį:
priešingoje darbinio sriegio pusėje (adatos yra padėtyje RP - B);
toje pusėje, kur yra darbinis sriegis, bet tada pradedame dirbti su mažu P formos vežimėliu.
Vieną kartą braižysime su intarsine karieta arba P karieta (dėl siūlų klojimo), kad darbinės zonos adatas būtų galima perkelti į PRP (C padėtis).
Išilgai drobės krašto pakabiname plokščių kraštų svarelius.
Paruoštas darbui su intarsijos vežimu.
Atsižvelgiant į tai, kad pagrindinė mašina (galinė adatos juosta) „Silver“ neturi specialios traukimo šukos, visos dalys ir audiniai turi būti paleisti su kilpų rinkiniu ant dviejų šriftų.
Jei gaminio detalės puoštos elastine juostele arba dirželiu / įklotu, pirmiausia atliekame reikiamą dizainą, tada visas kilpas perkeliame iš priekinės adatos juostos į galinę ir tada paruošiame mašiną darbui. intarsijos vežimėlis (žr. aukščiau).
Jei gaminys pagamintas iš storų verpalų, o audinio kraštas dekoruotas technika „winkel“ (kilpų rinkinys ant vieno fonturo adatų su pasukimu), tada pradedame nuo preliminaraus kilpų rinkinio ant dviejų šriftų su pagalbiniu siūlu. Tada, pritvirtinus traukimo šukas, numetame visas kilpas nuo priekinio virbalo ir dar keletą eilių pagalbinio siūlo užmezgame ant užpakalinio virbalo virbalų, 1 eilutę 10 kvadrate su slidžiu sriegiu. Po to visas darbo zonos adatas stumiame į priekį (ant virbalų lieka pagalbinio audinio kilpos) ir atliekame kilpų rinkinį darbiniu siūlu. Toliau galite dirbti su intarsijos vežimėliu.
Jei naudosime intarsijos vežimėlį vertikaliems pjūviams nuo audinio krašto, tada darome viską, kas buvo aprašyta aukščiau, tačiau iš kelių rutuliukų pagaminsime kilpų rinkinį su darbiniu siūlu.
"Winkel" arba kilpų rinkinys su sukimu
Susuktų adatų rinkinys su darbiniu siūlu, labiausiai paplitęs mezgimo mašinoje ir atliekamas bet kokia mašina.
Kilpų rinkinys su pasukimu (vykdymas)
Darbo zonos adatas stumiame iki galo į priekį (PNP), vežimėlis yra dešinėje.
Pasibaigus darbiniam siūlui, galite padaryti kilpą ir uždėti ant kairiosios adatos, arba negalite padaryti kilpos, tiesiog laikykite siūlo galą kaire ranka.
Dešine ranka, judėdami prieš laikrodžio rodyklę, kiekvieną adatą apvyniojame darbiniu siūlu, judėdami iš kairės į dešinę, o kaire ranka taisome kilpas ir, nykščiu ar smiliumi šiek tiek prispaudę prie šrifto, nustatome šiek tiek laisvumo, kad spausdinimas nepasirodo per griežtas. Paskutinės adatos dešinėje negalima apvynioti
Kai kuriose mašinose traukimo šukas galima kabinti tiesiai ant pradinės (sukimo) eilės (Brother), kitose geriau iš pradžių vieną eilę megzti iš dešinės į kairę, o po to pakabinti traukiamas šukas (Toyota).
Rinkinį galima atlikti iš kairės į dešinę ir iš dešinės į kairę, taip pat ne ant kiekvienos adatos, o per vieną.
„Nightel“ rinkinio naudojimas darbe
Šis liejimo ant mašininių adatų būdas yra labai universalus ir naudojamas visur. Kraštelis gana elastingas ir lengvai apdirbamas.
Kartais užmetama eilė gali pakeisti atviras kilpas, nes. tokią eilutę galima vėl uždėti ant mašinos virbalų ir tęsti mezgimą. Norėdami tai padaryti, drobė apverčiama ir paklotu, paimant spausdinimo eilės lankus, uždedama ant darbinių adatų. Tuo pačiu principu naudojamas lentų klostes.
Be to, sukimo rinkinys naudojamas pridedant keletą kilpų mezgimo procese.
Iš „Winkel“ galima pasidaryti dekoratyvinį kraštelį, jei rinkinys pagamintas storu siūlu. Pavyzdžiui, darbinis siūlas iš 4 priedų, o komplektas – su 8-12 priedų siūlu arba apdailos siūlu (mohera, veliūras ir kt.)
Darbas su vežimo intarsija (AG20)
Tarkime, darbinis siūlas yra kairėje mašinos pusėje, intarsijos vežimėlis taip pat yra kairėje pusėje, darbinės zonos adatos pastumtos RRP (C), adatos skirtukai atidaryti.
Ant grindų dedame daugiau siūlų sruogų ir kiekvienos galą pritvirtiname ant adatos, nuo kurios prasideda spalvota dalis.
Ant atvirų adatų ranka tiesiame darbinį siūlą, kad kiekvienas kitas „apvyniotų“ ankstesnįjį (iš kairės į dešinę).
Tuo pačiu metu siūlas iš kraštutinės spalvotos srities adatos išleidžiamas vertikaliai į sruogą.
Sruogas geriausia dėti į batų dėžutę, kuri su kartoninėmis dėžėmis suskirstyta į sektorius. Šiuo atveju ritės yra išdėstytos tokia seka, kuria jie pradedami eksploatuoti. Numezgus kitą eilutę, dėžutę galima išlankstyti, kad pasikeistų spalvų seka.
Laisva ranka galite lengvai prispausti siūlų galus prie adatos strypo, kad išorinės adatos nenumestų kilpų.
Perkelkime vežimą iš kairės į dešinę – vežimas iš eilės išmezgė visus virbalus ir vėl įstūmė į PRP.
Kai vežimas juda iš kairės į dešinę, verpalus taip pat klojame nuosekliai iš kairės į dešinę.
Kai vežimas juda iš dešinės į kairę, siūlai taip pat klojami iš dešinės į kairę.
Papildoma informacija (AG20)
Darbo procese galima atlikti kulinarinio paviršiaus pjūvius nenaudojant kelių spalvų, t.y. dirbti tik su viena pagrindine spalva.
Kiekvienos spalvotos dalies pabaigoje paliekame pakankamą darbinio sriegio galą, kad galėtume jį pataisyti ir paslėpti.
Mes tęsiame mezgimą tik viena spalva, kiekvieną kartą klodami siūlą vežimėlio judėjimo kryptimi ant visų darbo zonos adatų.
Intarsijos vežimėliu galima daryti vertikalius pjūvius ant satininiu dygsniu padarytų dalių (taip pat spalvotų horizontalių juostelių, bangelių ir pan.).
Tokiu atveju darbui naudojame kelias pagrindinio siūlo sruogas, tačiau dėliodami siūlus ant mašinos adatų „nesiūbuojame“ pjovimui skirtoje vietoje, kad liktų skylutė.
Dirbdami su storais verpalais nepamirštame ir apkrovų, kurias reikia paskirstyti tolygiai.
